El Grupo Nacionalista Canario (CC-PNC-CCN) a través de su presidente,José Miguel Ruano,ha criticado “la ausencia de una política de Estado en el transporte con Canarias” ante la información conocida hoy de que el Gobierno de España pretende fijar nuevos topes en los billetes de residentes,en concreto,quiere limitar la subvención a un máximo de 60 euros por trayecto.
Ante esta situación,José Miguel Ruano ha mostrado su preocupación no solo por esa inexistencia de una política de Estado sino porque una medida de estas características “vulnera el principio de continuidad territorial recogido en la Ley económica del REF de 1994,que es la base por la que se justifica la subvención al residente canario”,explica.
“Es una vuelta atrás y una nueva vulneración del REF por parte del Gobierno de España que viene a sumarse a otra serie de medidas que ha puesto en marcha el Ejecutivo estatal,y que ignoran y modifican acuerdos alcanzados entre el Gobierno de España,entonces liderado por el PP,y el Grupo Parlamentario de CC en las Cortes en el año 1998”.
Según explica José Miguel Ruano,en concreto,“esos acuerdos establecían la reducción de las tasas aeroportuarias para promover más vuelos Península-Canarias y viceversa,la acreditación de la condición de canario con el DNI en vigor,las declaraciones de servicio público en el tráfico aéreo intersinsular y la creación de una Comisión Mixta Estado-Canarias”,añade,algunas de estas cuestiones eliminadas por el Ministerio Fomento de forma unilateral,sin consultar con el Archipiélago e ignorando pronunciamientos unánimes del Parlamento.
Así,el presidente del Grupo Nacionalista Canario ha presentado una pregunta en Pleno para que el consejero de Obras Públicas y Transportes le explique cuál es la información que ha recibido sobre este asunto que “de confirmarse aislaría aún más a los canarios”.
“La caída de Spanair en 2012 y el Plan de Reestructuración de Iberia,eliminando vuelos directos a las islas no capitalinas y operando con aviones más pequeños en IB-EXPRESS,han supuesto una reducción de la oferta de plazas que ha encarecido los billetes cuyo precio ahora puede verse aún más incrementado”,explicó Ruano,quien añadió que “fijar un tope que se aleje del coste medio real significa,en la práctica,ese encarecimiento añadido,lo que fracturaría el principio de continuidad territorial y alejaría aún más a los canarios de la Península”.
