La mitad de los conductores inmigrantes iberoamericanos reconoce que nunca pasó ningún examen para obtener el permiso de conducir en su país de origen aunque convalidaron su carné en España,según una encuesta realizada por La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNA) y Stop Accidentes. Además,la misma cifra evidencia un «preocupante desconocimiento» de algunas señales y normas de circulación básicas de la Seguridad Vial española.
Así se desprende de las conclusiones obtenidas de dos cuestionarios,uno diseñado por CNAE sobre señales y normas de circulación,y otro de Stop Accidentes,a los que respondieron los 310 inmigrantes iberoamericanos que,en la actualidad,asisten a un curso de formación y sensibilización en materia de prevención y seguridad vial que ofrecen ambas organizaciones.
Entre ellos,el 34,78 por ciento tenía permiso de conducir y un 19,87 por ciento no lo había obtenido en España,sino que lo había convalidado aquí.
El presidente de CNAE,José Miguel Báez,alertó en este sentido de que en muchos países latinoamericanos no existe un registro de conductores,no se realizan exámenes de conducir y conseguir un carné se realiza de manera «corrupta»,incluso comprándolo,y en muchos casos no se acude a la autoescuela.
Así,apostó por canjear los permisos de conducir de aquellos inmigrantes iberoamericanos residentes en España,siempre y cuando sean revisados por Tráfico,para cerciorarse de que esos conductores están formados y son aptos para circular por las carreteras españolas.
En esta línea,puso como ejemplo que el número total de fallecimientos por accidentes de tráfico en Brasil al año es superior a la cifra total de muertos en Europa,mientras que en España,de los 1.302 alemanes que mueren al año,25 lo hacen por accidentes de tráfico; al mismo tiempo que de los 637 marroquíes,104 son por accidentes de tráfico; o de los 2.321 ingleses,52 son por accidentes de tráfico.
Desconocen las normas
Desde Stop Accidentes,Bernardo Hernández concretó que,sobre normas y señales españolas,sólo el 3 por ciento de las personas que realizaron el test contestaron acertadamente de nueve a diez preguntas,mientras que el 49 por ciento no llegó a tener más de cinco respuestas acertadas.
Por otro lado,sobre la señal de «prohibido parar y estacionarse»,el test revela que sólo el 25 por ciento sabía la respuesta correcta o,en cuanto a cuál es la tasa de alcoholemia permitida en España,el 38,6 por ciento la conocía.
Además,a la pregunta de si consideran que poseen conocimientos suficientes de seguridad vial española,el 38,81 por ciento afirmaba que sí; el 24,22 por ciento dudaba a veces sobre lo que tenía que hacer con alguna situación relacionada con el tráfico; mientras que el 36,97 por ciento no sabía o no contestaba.
Por otro lado,la mayoría de los inmigrantes encuestados tienen conciencia del peligro del alcohol al volante,aunque todavía un 10 por ciento cree que depende de la cantidad ingerida; un 5 por ciento no considera peligroso beber si se es buen conductor,y otro once por ciento tampoco es partidario de los límites de velocidad porque el conductor «ya sabe lo que tiene que hacer».
