El portavoz del Grupo Parlamentario Agrupación Socialista Gomera (ASG), Casimiro Curbelo, ha reclamado al Gobierno de Canarias que refuerce las medidas destinadas a contener el impacto de la inflación y preste especial atención a las islas no capitalinas, donde los costes derivados del transporte, la menor dimensión de los mercados y la doble insularidad acentúan el encarecimiento de bienes y servicios.
Curbelo alertó de que la evolución reciente de los precios vuelve a ejercer presión sobre las economías familiares. El Índice de Precios de Consumo (IPC) de Canarias alcanzó en agosto una tasa interanual del 3,8%, frente al 2,1% registrado en febrero, lo que supone seis meses consecutivos de incrementos. Entre los mayores aumentos figuran el transporte personal, con un 13%; los huevos, con un 9,9%; y la carne de ovino, con un 7,9%.
“La inflación no se vive igual en todas las islas. Una familia, un autónomo, una explotación agraria o un pequeño comercio de La Gomera, El Hierro o La Palma soportan costes adicionales de abastecimiento, transporte y energía que debemos tener en cuenta a la hora de diseñar las políticas públicas”, afirmó.
El líder de ASG valoró las medidas impulsadas hasta ahora para compensar estos sobrecostes, entre ellas la bonificación al combustible. Durante el tercer trimestre de 2026, esta ayuda alcanza los 20 céntimos por litro en La Gomera y los 15 céntimos en El Hierro y La Palma. También destacó los 3,6 millones de euros destinados a compensar los sobrecostes de insumos, piensos, energía y logística del sector primario.
No obstante, Curbelo consideró necesario “dar un paso más” y planteó la creación de un sistema público que permita conocer periódicamente la evolución de una cesta de productos esenciales en cada isla. “No podemos corregir adecuadamente las desigualdades territoriales si no disponemos de información precisa sobre cuánto cuesta vivir y producir en cada territorio”, señaló.
En este sentido, hizo un llamamiento a organizaciones sindicales y patronal para que renueven los convenios colectivos, teniendo en cuenta, si no existe ninguna cláusula de revisión salarial, el impacto de la inflación en el coste de la vida y la pérdida del poder adquisitivo ante el alza del precio de la cesta de la compra.
Asimismo, reclamó que el acuerdo alcanzado entre Canarias y el Estado para actualizar las compensaciones al transporte de mercancías se traduzca cuanto antes en modificaciones normativas y en unos costes tipo ajustados a la realidad. La nueva metodología deberá incorporar conceptos como fletes, tasas, retornos en vacío, transporte de productos perecederos y los sobrecostes asociados a la doble y triple insularidad.
Curbelo defendió también reforzar la producción local y los circuitos cortos de comercialización, consolidar el tratamiento diferenciado de las islas no capitalinas en las ayudas al sector primario y evaluar de manera transparente el efecto real de las medidas públicas sobre los precios finales.
“La igualdad entre los canarios no consiste en aplicar exactamente las mismas medidas a territorios que soportan costes distintos”, subrayó. “Tenemos que compensar de forma proporcionada y verificable los sobrecostes de quienes viven y producen en las islas no capitalinas, porque de eso dependen también la cohesión territorial y la igualdad de oportunidades”.
