El Cabildo de La Gomera avanza en los trabajos de adecuación y mejora del entorno de La Rajita, en Vallehermoso. La intervención se centra en la rehabilitación de los últimos 400 metros de la carretera CV-17 (La Dama – La Rajita), actualmente con deficiencias de trazado, drenaje y seguridad. La actuación contempla el ensanche de la calzada hasta los 6 metros, la ejecución de cunetas de 1,5 metros y la mejora del trazado longitudinal.
Asimismo, se habilitarán aproximadamente 60 plazas de aparcamiento en batería, acompañadas de aceras peatonales que conectarán de forma segura el estacionamiento con la playa, el embarcadero y los senderos existentes. Se instalarán 229 metros de barrera de seguridad metal-madera y nueva señalización vertical para reforzar la seguridad vial.
El presidente del Cabildo, Casimiro Curbelo, destacó que esta actuación “responde al compromiso de la Corporación con la mejora de las infraestructuras viarias en todos los municipios, especialmente en aquellos núcleos que requieren una intervención integral para garantizar la seguridad y favorecer su desarrollo”. En este sentido, subrayó que “La Rajita es un enclave estratégico desde el punto de vista paisajístico y turístico, por lo que era imprescindible actuar para mejorar la accesibilidad, ordenar el estacionamiento y ofrecer mayores garantías tanto a residentes como a visitantes”.
Uno de los elementos clave del proyecto es la mejora hidráulica del barranco de La Rajita. Para garantizar la seguridad, se ejecuta un muro de encauzamiento de hormigón en masa con acabado en mampostería basáltica, cimentado a más de dos metros de profundidad, lo que permite evitar afecciones en la zona de acceso y aparcamiento ante episodios de lluvias extraordinarias.
Por su parte, la consejera de Obras Públicas, Cristina Ventura, detalló que “la intervención no sólo corrige las deficiencias actuales del trazado y el drenaje, sino que incorpora soluciones técnicas que incrementan la capacidad hidráulica del barranco y refuerzan la estabilidad del entorno”. Además, explicó que “el diseño del proyecto ha priorizado la seguridad vial, la funcionalidad del espacio y la integración paisajística, adaptando los materiales y acabados al ámbito del Paisaje Protegido de Orone”.
