El ente público empresarial Puertos Canarios, dependiente de la Consejería de Obras Públicas del Gobiernos de Canarias, ha adjudicado “La obra de conservación y mantenimiento del muelle de ribera de Playa de Santiago” a la entidad CONSTRUCTORA DE PROYECTOS Y OBRAS CIVIL 2012 S.L. POR UN IMPORTE DE CUATROCIENTOS NOVENTA Y NUEVE MIL DOSCIENTOS SETENTA Y OCHOS EUROS Y VEINTE CÉNTIMOS ( 499.278,20€), sin incluir I.G.I.C.
La actuación se desarrolla dentro del dominio público portuario (DPP) incluido en la adscripción de los bienes de dominio público marítimo-terrestre (DPMT) a la Comunidad Autónoma de Canarias en materia de puertos, y así consta en relación al Puerto de Playa de Santiago, mediante acta y plano de fecha 28 de junio de 2018, no suponiendo, por tanto, nuevas ocupaciones.
El proyecto parte de una inspección técnica realizada en junio de 2017, donde se detectaban una serie de fallos en las distintas alineaciones de los muelles que conforman el puerto. Para ello, se realizó una inspección submarina que recorría el conjunto de las alineaciones, así como el interior del hueco del travel-lift y la rampa de varada.
De este modo, se identificaron diversos puntos que requieren de obras de reparación y mantenimiento con distintas tipologías de actuación: desde la reposición de bloques del manto principal de protección (morro del dique de abrigo) a reparaciones puntuales en descalces y revisión general de secciones de muelle con fallos generalizados por lavado de material en banquetas de cimentación y filtros.
Durante la inspección visual general del puerto se identificó la zona más afectada del muelle, en el encuentro entre la primera y segunda alineación del muelle de ribera, donde se aprecia un movimiento generalizado de los bloques de hormigón.
Esta zona constituye un punto de concentración de energía, lo cual lleva a que incluso con condiciones de mar con alturas de ola pequeñas, se produzcan oscilaciones verticales de la lámina de agua, que penetra entre las juntas de los bloques movilizados, lavando el material de relleno y la banqueta de cimentación.
Durante la visita, técnicos de Puertos Canarios desglosan además una serie de actuaciones a acometer dentro del proyecto que se resumen en:
• Instalación de una tubería de agua (PEAD 63 mm) en la segunda y tercera alineaciones, así como en zonas del varadero que precisan de acometidas de agua. En la tercera alineación (muelle adosado al dique de abrigo) se instalarán hasta cuatro armarios de acometida. El tendido de la tubería incluye la colocación de arquetas de registro cada 50 metros, o donde se requiera la colocación de las acometidas.
• Balizamiento del dique de abrigo: reparación del soporte (pintura y cerrajería) y colocación de señal marítima 12970 roja en extremo de dique.
• Reposición de losas en la rampa de varada. Se incluye igualmente la reposición de las losas de la rampa de varada que presentan severos desgastes por el paso del tiempo.
• Ejecución de cerramiento en delimitación de la rampa de varada y dique de apoyo
de la playa. Cerramiento desde el acceso a la zona portuaria (entrada a la zona de la rampa) hasta el extremo del muro de cierre de la rampa, punto donde la escollera continúa.
El plazo de ejecución del contrato será de OCHO (8) meses a partir de la formalización del acta de replanteo, sin posibilidad de prorrogarlo, salvo que las condiciones de los trabajos se vean afectadas por cuestiones de fuerza mayor.
El Director Insular de Puertos Canarios en La Gomera, Rayco Rodríguez, ha declarado “que es una actuación necesaria debido al deterioro existente de la infraestructura, originado por la incidencia erosiva continuada que ejerce la mar a lo largo del tiempo, sobre estas estructuras, estamos hablando de una estructura que tiene más de 40 años”.
Por otra parte, el director insular ha querido destacar que “en ningún caso estas actuaciones van influir en el desarrollo del proyecto de Ampliación del Puerto de Playa de Santiago, es más, en una reunión con los técnicos de la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, responsable del mencionado proyecto y celebrada el pasado 7 de octubre, se puso sobre la mesa estas y otras actuaciones a ejecutar en el Puerto, para que los redactores del Proyecto de ampliación tuvieran un total conocimiento de las mismas”.
Finalmente, Rayco Rodríguez ha concluido declarando que “la redacción del Proyecto de Ampliación del Puerto de Playa de Santiago va por buen camino. Los técnicos redactores del Proyecto están trabando a muy buen ritmo en la solución definitiva después de barajar varias propuestas y pronto podremos tener avances significativos”.
